Vchynicko-tetovský plavební kanál, který byl vybudován podle návrhu inženýra Josefa Rosenauera v letech 1799–1801, zahrnoval pro posílení možnosti plavby speciální vodní díla – osm umělých vodních nádrží zvaných klauzy či švele. Systém nádrží byl vybudován na horním toku Modravského a Roklanského potoka, čímž vznikl velice výkonný plavební systém umožňující těžbu a plavení dříví z dosud nevyužitých lesů.

Názvy a objem nádrží:

  • Luzenská 21 000 m3
  • Rokytecká 18 000 m3
  • Javoří 16 000 m3
  • Novohuťská 15 000 m3
  • Roklanská 14 000 m3
  • Studená 3 000 m3
  • Černohorská 2 200 m3
  • Ptačí 1 000 m3
Z těchto nádrží byla podle potřeby vypouštěna voda a vzniklá přílivová vlna tak napomáhala dopravit polenové dříví do plavebního kanálu.

Zpracované dříví se z lesních porostů sváželo k vhodným vodním tokům v zimě na saních. Saně nebyly delší než tři metry a daly se na ně naložit tři krychlové metry dřeva. K sáňkování dlouhého dříví se používaly dvoje saně spojené za sebou. U Modravy se dříví sáňkovalo ještě v poválečných letech. Po roce 1950 tento způsob nahradilo budování lanovek a výstavba nových přístupových cest.

Reklama – Google

Reklama

Klostermannova chata, Modrava
Klostermannova chata, Modrava
Penzion Modrava
Penzion Modrava
Pension Klose
Boubín
Pension Klose
Penzion Klose
Chata Modrava
Chata Modrava
AUTOSPOL PLUS spol. s.r.o.
Pivovar LYER Modrava
Pivovar LYER Modrava
Zemědělská výroba. Prodej PHM, opravy strojů, nákladních automobilů, tesařské práce, nákladní i osobní doprava, ubytování.
Horská chata v klidné části městečka, přímo u lesa. Velká zahrada, lyžárna, kolárna, parkování. (*I)

Reklama – Google